Page 41 - Журнал «Русский Берег» Май 2021

RUSSIAN COAST | МАЙ 2021 РАЗВЛЕЧЕНИЯ | ENTERTAINMENTS

ургут Дингиль — владелец девелоперской компании, Bu krom ve cila birikiminde büyüleyici bir şey
хорошо известной в Аланье и за ее пределами, потому что TUR var. Başka bir dünyaya açılan bir portal. Belki
большинство покупателей его недвижимости — иностранцы, de herkes ona dokunabilir ama sadece seçilmiş
Тв первую очередь — русские. Познакомились мы чуть боль- olanlar anlayabilir.
ше года назад, когда я выбирал себе квартиру в Махмутларе. Turgut Dingil — başta Rus olmak üzere, çoğu yabancı
Собственно тогда впервые и посетил офис его компании. Это müşterilerden oluştuğundan dolayı, Alanya'da ve dışında iyi bilinen
было весьма необычно. Вместо традиционных макетов жилых bir Müteahhit şirketinin sahibi. Bir yıl önce Mahmutlar'da bir daire
комплексов, которые присутствуют в большинстве компаний-за- seçerken tanıştık. Aslında o zaman ilk kez şirketin ofisini ziyaret
стройщиков, здесь обитали мотоциклы. Даже запах был такой, ettim. Bu çok sıra dışıydı. Bu, birçoğu gayrimenkullerin müteahhit
какой бывает в мотомагазинах. Резина, металл, машинное масло. şirketlerinde olan geleneksel ve sıradan konut komplekslerin
Меня, мотоциклиста с 30-летним стажем и в прошлом главного yerinde motosikletçiler yaşıyordu. Kokusu bile motosiklet
редактора журнала BMW MAGAZIN, это впечатлило. Особенно dükkanlarında olduğu gibiydi. Lastikler, metal, motor yağı. Bu,
неожиданная для Турции подборка марок. Вернее одной марки — 30 yıllık tecrübeye sahip bir motosikletçi ve BMW MAGAZİN
именно BMW. dergisinin baş editörü olan beni bile etkiledi. Özellikle de Türkiye
— Я, как и все мальчишки, в детстве мечтал иметь кру- için hiç beklenmedik bir marka seçimi. Daha doğrusu bir marka —
той мотоцикл, — рассказывает Тургут Дингиль, — и по- BMW.
стоянно что-то мастерил. Сейчас, конечно, многое из того Turgut Dingil, «Bütün çocuklar gibi, çocukluğumda havalı bir
кажется смешным, но тогда меня это очень увлекало. Мы motosiklete sahip olmayı hayal ettim» diyor ve sürekli bir şeyler
«модернизировали» 50-кубовый мопед PEUGEOT MTC yapmaya çalıştı. Şimdi elbette bunların çoğu komik görünüyor
(очень популярный в 70-е годы в Турции аппарат — Прим. авт.). ama o zamanlarda beni çok etkiledi. Biz, 50 küp Moped Peugeot
Стремились увеличить мощность. Я даже собрал из двух MTC «Modernize ettik». (Türkiye'de 70'lerde çok popüler bir
одноцилиндровых двигателей один двухцилиндровый. makineydi — yazarın notu). Gücü arttırmaya çalıştık. İki tek silindirli
— Но это же серьезная инженерная задача! Сделать из двух motordan bir çift silindirli bile toplamaya başardım.
двигателей один... — удивляюсь я. Вспоминаю свое детство и мак- — Ama bu artık ciddi bir mühendislik görevi, iki motordan bir
симум, на что мы были способны, — это поколдовать с системой yapmak, şaşkın kaldım. Çocukluğumu ve yapabileceğimizin en
зажигания — поставить коммутатор от «Явы-350» и переточить fazlasını hatırlıyorum; en fazla ateşleme sistemi ile oynayabilirdik.
ротор под бесконтактное зажигание. Потом уже разбирали-соби- «Java 350»'nin anahtarını koymak ve rotoru temassız çakmak
рали Явы и Уралы... Но это было потом... Когда мне было 16. marşa dönüştürmekti. Sonra da Java'ları ve Urallar'ları söküp
— Ну, это еще не самое радикальное, что мы делали, — toplardık. Ama bunlar sonradan oldu. Ben 16 yaşımdayken.
вспоминает Тургут, — помните, тогда вся техника была — Eh, bu daha yaptığımız en radikal şey değildi — Turgut
карбюраторная (и правда, сейчас представить такое трудно! — hatırlıyor — O zaman da bütün araçların karbüratörlü olduğunu
Прим. авт.). И мы расширяли, расчерчивали каналы, чтобы hatırlar mısınız? (Gerçi şimdi bunun hayali bile zor! — Yazarın notu)
увеличить подачу топлива и, соответственно, мощность. Yakıt beslemesini artırmak için kanalları genişlettik, çizdik ve tabii ki
Жрали, конечно, такие моторы топлива как иная маши- de ona göre gücünü de artırıyorduk. Elbette, bu motorlar herhangi
на. bir araba gibi yakıt yakıyordu.
Тургут на секунду отвлекается, на компьютере в бесконечной Turgut bir an için dikkati dağıldı, bilgisayarda motor satışlarının
ленте продаж мототехники вдруг всплывает редкий «зверь». sonsuz bir şeridinde aniden nadir bir «canavar» ortaya çıkıyor.
— Вот такой у меня был. Я вообще начинал с BMW — İşte böyle bir şey bende vardı. Ben aslında BMW R-800 ile
R-800, сейчас у меня такой в коллекции есть... başladım, şimdi koleksiyonumda böyle bir tane var.
— А почему именно BMW? Есть же много марок, которые и из- — Neden tam olarak BMW? Muhtemelen daha zarif ve daha
ящнее, наверно, и более скоростные. hızlı olan birçok marka var.
— Надежность. BMW — марка, которая по надежности — Güvenilirlik. BMW markası, dünyadaki olan her markayı
перекроет все, что есть в мире. Хотя у меня было много güvenilirliğiyle öne geçecek bir markadır. Bende birçok farklı
разных мотоциклов. Я же начинал 20 лет назад с прока- motosikletim olmasına rağmen, 20 yıl önce motosiklet kiralayarak
та мотоциклов. Так что техники через мои руки прошло başlamıştım, bu yüzden ellerimden yeterince araç geçti. Tabii
достаточно. Есть просто потрясающие марки — Trıumph ki de harika markalar da var. Örneğin, Trıumph Norton; ama
Norton, например, — но BMW, конечно, вне конкурен- BMW kesinlikle rekabetin dışında. Mesela yakın bir zamandı
ции. Вот недавно продал один мотоцикл из своей коллек- koleksiyonumdan bir motosiklet satıp, Harley'i satın aldım. Evet,
ции, купил Harley. Да, все хорошо с ним, но не то, жалею her şey yolunda ama istediğim gibi değil. Şimdi pişman olmaya
теперь. başlıyorum.
Мне тоже вспомнилась покупка BMW, который пришел на сме- Bunun yanı sıra çok fazla şey yaşamış ve hatta savaş
ну очень много повидавшему R-72 еще времен войны. Да уж, так zamanlarını bile gören R72'nin yerine bir BMW satın almayı
сложилось, что основным промоутером техники BMW в России hatırladım. Evet, Rusya'daki işler o şekilde yürüdü ki BMW
был Вермахт. Но железо рано или поздно «устает», и маши- teknolojisinin ana destekçisi Wehrmacht oldu. Ancak demir er
на должна из рабочей лошадки на каждый день превратиться ya da geç «yorulur» ve makine; günlük çalışan bir attan sadece
в музейный экспонат, который заводят лишь изредка. И вот решил ara sıra çalıştırılacak bir müze sergisine dönüşmelidir. Ve böylece
я поменять технику 42-го модельного года на технику-72. Когда 42. yıllın model araçlarını 72. yıllın araçlarıyla değiştirmeye karar

41
ВЕРНУ ТЬСЯ К СОДЕРЖАНИЮ