Page 48 - Журнал «Русский Берег» Май 2021
P. 48
ЛЮДИ | PEOPLE RUSSIAN COAST | МАЙ 2021 RUSSIAN COAST | МАЙ 2021 ЛЮДИ | PEOPLE
Авантюра Телли по производству индивидуаль-
ных мотоциклов, которое началось с трех человек
в небольшой мастерской площадью 55 квадратных
метров на улице Омюр в Меджидиекёй, сегодня
превратилась в фабрику, о которой он мечтал
много лет.
САМЫЙ ДОРОГОЙ
КАК КУПИТЬ УЛИЦУ МОТОЦИКЛ В МИРЕ?
Авантюра Телли по производству индивидуальных мотоци-
клов, которое началось с трех человек в небольшой мастерской Тархан Телли имеет Европейский сертификат, который
площадью 55 квадратных метров на улице Омюр в Меджиди- требуется при регистрации автомобилей для движе-
екёй, сегодня превратилась в фабрику, о которой он мечтал ния. Гордясь всемирным признанием производимых
много лет. Двухэтажный дом, цеха по производству шасси, дви- им мотоциклов, он продолжает: «Как турецкий бренд,
КАЖДЫЙ ДЕНЬ МЫЛ гателя и покраски Телли расположены на этой улице. Все свои мы производим самые дорогие мотоциклы в мире. Самый
ТУАЛЕТЫ И ПОЛЫ заработки он тратит на расширение производства и покупку дешевый из производимых нами кастомных мотоциклов —
Телли решает поехать в Америку, для чего посещает курсы близлежащих зданий на улице Омюр. Тархан шутит: «Я вынуж- от 45 000 евро. В зависимости от фантазии клиента эта
английского языка. Его цель — работать вместе с лучшими ден был развивать производство, потому что не хватило денег цифра может доходить до 100 000 евро».
мировыми производителями мотоциклов, чтобы наблюдать, купить продуктовый магазин на улице Омюр». Сейчас он вместе
приобретать опыт и видеть, что они делают. Он пытается устро- с партнерами открыл новую фабрику в Гебзе. Заметим от себя, что в мировом масштабе это весьма
иться на работу в США, но получает отказ. Тогда он предлагает Тархан Телли объясняет потенциал своей работы следующим бюджетные машины. Топ-10 мировых рекордов цены
работодателю самому оплачивать свою же работу. Платя образом: «В этом бизнесе много денег. Самый прибыльный сек- на байк начинается от 1 миллиона долларов. Тем не ме-
14 долларов 75 центов в день, Тархан начинает работать вместе тор в мире. До сегодняшнего дня мы не брали взаймы ни у од- нее, знаменитые кинозвезды, такие как Брэд Питт,
с производителями мотоциклов в различных штатах США. «Я ра- ного финансового учреждения и выросли за счет собственного Сильвестр Сталлоне, Арнольд Шварценеггер, Джейсон
ботал с двумя разными производителями двигателей почти год. капитала. Я основал компанию с капиталом 10 тысяч долларов. Стэтхэм, Уэсли Снайпс, используют TT Custom Choppers.
Каждый день мыл туалеты и полы. Турок для них — то же самое, В настоящее время у меня есть уже 6,5 миллионов турецких Телли отправил три мотоцикла Сильвестру Сталлоне
что мексиканец», — рассказывает Телли. Но он был неукротим лир. Текущая же стоимость компании составляет 25 миллио- и Арнольду Шварценеггеру для использования в фильме
и изучал все тонкости производства мотоциклов в компаниях, нов долларов». «Ангелы ада 3». Он поделился: «Тот факт, что люди, кото-
на которые работал. Телли говорит, что завод, основанный в Гебзе, Organize Sanayi рые в Америке стали лицом страны, ездят на мотоциклах
Спустя два с половиной года Тархан Телли возвращается является проектом группы, которая планирует стать партнером марки TT, обеспокоил некоторых производителей», — до-
в Турцию и вместе с двумя друзьями работает в небольшой ма- его компании. И приводит следующие подробности о фабрике: бавив, что Harley-Davidson подала на него в суд за недо-
стерской, построенной в стамбульском районе Меджидиекёй, «Я спроектировал производственные линии. 330 человек рабо- бросовестную конкуренцию. Иск был отклонен после того,
TT Custom Choppers в 2005 году. Он описывает те дни следую- тают в две смены на фабрике, которая имеет площадь цехов — как Harley сообщил суду, что продал мотоцикл за 10 ты-
щими словами: «Когда я приступил к производству двигателей, 5000 квадратных метров и открытую площадку — 3000 ква- сяч долларов в то время, как Тархан продал его за 60 ты-
9 из 10 человек смотрели на меня, как на сумасшедшего. Мы дратных метров. Это полностью турецкое производство. сяч евро. Говоря, что все его клиенты — известные люди
построили наш первый мотоцикл в 2004 году, но только в конце Импортируем мы только коробку передач и двигатель от одной и бизнесмены, Телли подчеркивает: «Я делаю мотоциклы
2005 года получили все необходимые одобрения турецкого крупной компании в США. А также производим запчасти для та- для богатых и знаменитых»…
технического надзора для запуска машины в серию». ких брендов, как Honda и Yamaha».
48 49
ВЕРНУ ТЬСЯ К СОДЕРЖАНИЮ ВЕРНУТЬСЯ К СОДЕРЖАНИЮ
